ผู้หญิงมีความกังวลเกี่ยวกับทักษะการขับขี่

อัตราการบาดเจ็บเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้ขับขี่เก่าถูกบังคับให้เปลี่ยนจากการขับรถไปเดินหรือขี่จักรยาน เราต้องการดูว่านี่เป็นเรื่องจริงในญี่ปุ่นหรือไม่และเราต้องการภาพที่แม่นยำมากขึ้นแทนที่จะดูที่ตัวเลขก่อนและหลังการทดสอบเราใช้การวิเคราะห์อนุกรมเวลาแบบขัดจังหวะซึ่งปัจจัยที่ชดเชยซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนกับผลลัพธ์นานนับปี จากการใช้ข้อมูลระดับชาติที่น่าเชื่อถือ

พวกเขาพบว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุและการบาดเจ็บเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในกลุ่มผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกันอายุ 75 ปีขึ้นไปในช่วงหลังจากกลุ่มอายุเดียวกันนี้เริ่มทำการทดสอบ การเพิ่มขึ้นโดยทั่วไปเกิดขึ้นในอายุต่อมาในผู้ชาย นักวิจัยแนะนำว่าสิ่งนี้อาจเป็นเพราะผู้หญิงมีความกังวลเกี่ยวกับทักษะการขับขี่ของพวกเขาและเลิกใช้ใบอนุญาตก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตามการศึกษาได้พบว่าการลดลงของการเสียชีวิตและการบาดเจ็บสำหรับผู้โดยสารยานยนต์อายุ 75-79 หลังจากการทดสอบทางปัญญาเริ่ม สิ่งนี้อาจเป็นเพราะเพื่อนและครอบครัวลังเลที่จะนั่งกับคนขับหลังจากเห็นผลการทดสอบที่ท้อใจแล้ว